エジプトの朝は早い。
ということも無く、ただ気球ツアーの出発が早かっただけ。
お蔭様でルクソール神殿から昇る朝日を見る事が出来た。
気球は空地に横たえてあり、到着してからおもむろに膨らまし始める。
まずは巨大な扇風機で空気を送る。
お、お隣さんの方が早い・・
最後は思いっきりバーナーを噴かす。
船長?が乗り込み、最終点検。
気球の配色はどれも空に映えて綺麗だった。
船長がグローブをはめ、バーナーのレバーを握ること数度、
気球はふわりと浮かび上がった。
砂漠の夜は冷える。従って朝も寒い。
このツアーも相当覚悟していたのだが、
このバーナーの燃焼熱が暖房のような役割を果していて、
思ったほど寒くは無い。
すぐに地上の全てが小さくなっていく。
この時点で305m。(by SUUNTO:X-Lander)
風があるのでモンベル:ピークシェルジャケットを羽織ってきて正解だった。
眼下にハトシェプスト女王葬祭殿が見えた。
遠くに広がるナイル川と、その手前の肥沃な大地。
恐らく最高地点。495m。
離陸地点とちょっと離れた所に着地。
他のスタッフが焦って追ってきているように見えたのだが・・
船長は全く動じていなかった。
さすが船長!ちなみにネクタイも気球柄だった。
着陸地点での高度は45m。
数値が正しいとすると最高地点は450mか。
新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。 >>
お蔭様でルクソール神殿から昇る朝日を見る事が出来た。
気球は空地に横たえてあり、到着してからおもむろに膨らまし始める。
まずは巨大な扇風機で空気を送る。
お、お隣さんの方が早い・・
最後は思いっきりバーナーを噴かす。
船長?が乗り込み、最終点検。
気球の配色はどれも空に映えて綺麗だった。
船長がグローブをはめ、バーナーのレバーを握ること数度、
気球はふわりと浮かび上がった。
砂漠の夜は冷える。従って朝も寒い。
このツアーも相当覚悟していたのだが、
このバーナーの燃焼熱が暖房のような役割を果していて、
思ったほど寒くは無い。
すぐに地上の全てが小さくなっていく。
この時点で305m。(by SUUNTO:X-Lander)
風があるのでモンベル:ピークシェルジャケットを羽織ってきて正解だった。
眼下にハトシェプスト女王葬祭殿が見えた。
遠くに広がるナイル川と、その手前の肥沃な大地。
恐らく最高地点。495m。
離陸地点とちょっと離れた所に着地。
他のスタッフが焦って追ってきているように見えたのだが・・
船長は全く動じていなかった。
さすが船長!ちなみにネクタイも気球柄だった。
着陸地点での高度は45m。
数値が正しいとすると最高地点は450mか。
新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。 >>
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